automobile

> En s'offrant une série spéciale dédiée au célèbre fabricant de petites voitures, Chevrolet remet son attachante Camaro sur le devant de la scène. Dommage que le prix de cette exclusivité soit si important.

> La Leaf s'offre une grosse mise à jour et bénéficie de toute l'expérience acquise par les 58 000 premiers modèles vendus, et les 288 000 000 de kilomètres parcourus par leurs propriétaires. Mais qu'est-ce qui a vraiment changé ?

> Nous avons pu prendre le volant de la R8 e-tron sur l'aéroport désaffecté de Tempelhof. Un essai rare car ce modèle ne sera vraisemblablement pas produit.

> Alors qu'elle se bat en Formule1 contre Ferrari et Mercedes, McLaren veut aussi se tailler la part du lion sur le marché des véhicules hautes performances. Ainsi est née la 12C dont le lourd destin est aussi d'incarner la digne héritière de la F1 signée Gordon Murray.

> La Gran Turismo n'est pas la plus dynamique des Série 3, mais la plus attentionnée. Espace et confort sont en effet au meilleur niveau sur cette BMW mixant les genres avec habileté.

> En plein renouveau, le marché des petites sportives retrouve l'effervescence de son âge d'or. Les nouvelles 208 GTi et Clio R.S. réinterprètent les joutes des 205 GTi et Super 5 GT Turbo, tandis que des poils à gratter comme la Fiesta ST viennent animer les débats. Aussi avons-nous confronté ces 3 nouveautés sur route et circuit pour vérifier si l'esprit GTi les anime réellement.

> Hyundai poursuit son offensive européenne en renouvelant son coeur de gamme i30. Après la berline et la trois-portes, c'est au tour du break SW d'entrer en scène. Malgré une ligne moderne et un équipement riche, il manque au coréen une motorisation performante pour faire pencher la balance en sa faveur.

> Elle avait déjà fait tourner bien des têtes au Mondial de l'auto. Elle a aussi séduit la belle Lana Del Rey qui attend son exemplaire avec impatience. La Jaguar F-Type s'est enfin laissé dompter et tient toutes ses promesses de caractère, de performance et de finition. "A star is born".

> Après la Twingo et la Clio, Renault poursuit le renouvellement de sa gamme, avec cette fois un petit crossover urbain. Au programme, la position de conduite surélevée d'un SUV, les aspects pratiques d'un monospace et l'encombrement d'une citadine. Une nouveauté qui devrait permettre au constructeur français de marquer de sérieux points sur un segment en pleine expansion.

> Absent jusqu'ici du marché des mini SUV, Peugeot s'y aventure avec le 2008 avec lequel il ambitionne ni plus ni moins de dominer la catégorie en France. A l'originalité de ses rivaux, il oppose une polyvalence, une efficacité routière et une sobriété qui l'aideront à séduire.