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La revanche des breaks
Un temps éclipsés par les monospaces compacts, les breaks tentent un retour en faisant valoir de nouveaux arguments : design, consommation et plaisir de conduite.
La voiture de demain à nos portes
On pourrait bien ne plus parler d'habitacle, mais de cockpit. Des boutons partout, de l'électronique en pagaille, des technologies tactiles qui font leur percée et, cerise sur le gâteau, une pointe d'Internet.
Les berlines en baisse, les compactes cartonnent !
Autrefois véhicule familial par excellence, la berline perd chaque année du terrain. Au profit des monospaces, mais surtout des compactes de plus en plus séduisantes.
Des technologies d'aide à la conduite pour tous
Les dispositifs d'aide à la conduite se démocratisent et ne sont plus toujours synonymes de haut de gamme.
L'hégémonie allemande contestée
Haut de gamme ne rime plus forcément avec voitures allemandes. Plusieurs marques relèvent le défi des berlines routières et luxueuses.
Tout pour en finir avec les voyages galères
Lecteur de DVD, autoradio MP3, kit mains-libres, écran dans les appuis-tête... La route deviendrait presque un plaisir.
Les SUV : enfin propres !
Souvent critiqué, les 4x4 et SUV font leur révolution et baissent leurs rejets de CO2.
Boîtiers dédiés, GPS, mobiles... tout pour pour éviter les flashs
Les radars fixes fleurissent sur les bords des routes et les panneaux indicateurs pourraient bien disparaître. Cela vaut bien l'achat d'un avertisseur de radars. Mais lequel ?
Les coupés et cabriolets font toujours rêver
Toujours désirables et plus accessibles, les coupés et cabriolets sont bien souvent l'incarnation de la voiture plaisir. Sportifs, frimeurs, chics, abordables ou luxueux, il y en a pour tous les goûts et tous les budgets.
Information trafic : quels tarifs pour quels usages ?
L'angoisse du retard, la hantise des bouchons... les outils d'information trafic sont indispensables aux grands rouleurs. L'offre est vaste, mais l'information, pas toujours très pertinente.
Electrique ou hybride, qui va gagner ?
Le Mondial est l'occasion de faire le point sur les technologies de l'écologie.
Des sportives pour tous les budgets
Pas forcément besoin de dépenser 200 000 euros pour se faire plaisir au volant : sur le Mondial, des sportives à tous les prix se côtoient, de la petite Fabia RS à la sublime Ferrari 599 GTO.
Minis et citadines : pourquoi elles cartonnent
Avec plus de 50% des ventes, les petites voitures, minis et citadines font un véritable carton. Dopées par le succès de la prime à la casse et du bonus écolo, elles profitent aussi d'un segment très innovant et en pleine mutation.