Lancia Flavia : little Italy
En rhabillant une Chrysler 200C en Flavia, Lancia se dote à moindres frais d’un cabriolet pour compléter sa gamme. Mais l’esprit Lancia est-il présent dans ce cabriolet abordable ?
Chez Lancia, on croit dur comme fer que les années difficiles font maintenant partie du passé. Plus que centenaire (Lancia a été créée en 1906), la marque italienne malgré une histoire très riche jalonnée de nombreux modèles mythiques a subi une lente mais inexorable chute des ventes depuis la fin des années 1990 pour arriver à un triste record au début des années 2010. Mais 2011 a marqué le renouveau du célèbre constructeur italien avec l’arrivée de nouveaux modèles, dû en partie à l’absorption progressive du groupe Chrysler, et des ventes en hausse de 120 % depuis le début de l’année. Reste que, dans la bataille, Lancia a perdu du temps et surtout une bonne partie de son image de marque. En revenant sur un marché qui ne jure plus que par les constructeurs allemands, Lancia mise sur l’exotisme comme en témoigne cette Flavia, vibrant hommage au patrimoine italien mais qui s’accorde bien mal avec ses racines américaines...
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