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Renault Twingo Gordini RS : remède anticrise

La Twingo fut la première Gordini de l'ère moderne lorsque Renault décida de sortir la marque de ses cartons, fin 2009. La gamme Twingo venant de recevoir un restylage, bienvenu, la déclinaison Gordini n'échappe pas à la règle et gagne enfin le charme qui lui faisait défaut.

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Renault aurait-il trouvé la solution anticrise ? Alors que ses rivaux français accumulent les déboires, le premier constructeur français récolte patiemment les fruits d’une stratégie de longue haleine. Un style en pleine mutation avec, pour la première fois depuis des années, une signature et une identité, dues au talent de Laurens van den Acker. Une stratégie commerciale certes portée par les succès de Nissan et surtout de Dacia, mais qui couvre désormais presque tous les segments du marché.
Et enfin une offensive produit sans précédent, avec une gamme rajeunie et renouvelée. Au sein de cette immense famille, la griffe Gordini joue à la fois la carte sport chic et celle de la nostalgie, alliant l’image du célèbre préparateur au savoir-faire de Renault Sport. Avec son restylage, la Twingo Gordini se montre encore plus attachante.

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Crédit : DR

Renault Twingo Gordini RS 1

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