Mercedes G63 AMG : usine à sensations
Difficile d'imaginer plus décalé que le Mercedes G63 AMG : à un 4x4 conçu il y a plus de 30 ans, le constructeur allemand a greffé un monstrueux V8 biturbo AMG de 544 chevaux. Le cocktail est tout simplement explosif !
Apparu en 1979, le Mercedes Classe G est, comme le Land Rover Defender ou la Jeep Wrangler, une icône du 4x4. Véhicule destiné tout d’abord à l’armée, sa version civile a rapidement conquis le public qui trouvait un véhicule robuste et très doué en tout-terrain... et avec le prestige de la marque à l’étoile ! Pourtant pour son début de carrière, le Classe G n’avait rien de la luxueuse berline allemande : rustique, inconfortable, bruyant et poussif, il excellait certes côté franchissement et fiabilité, mais restait un engin presque utilitaire le reste du temps.
Le tournant a lieu en 1990 avec une profonde refonte de la version civile baptisée « 463 » qui adopte une transmission intégrale permanente et surtout un habitacle nettement plus confortable... sans rien sacrifier aux performances hors des sentiers battus. Aux rustiques 4 cylindres essence et diesel succèdent de plus performants 5, 6 et même 8 cylindres ! La première version AMG apparaît en 1999 : forte de 354 chevaux, elle sera vite supplantée par la version Kompressor de 476, puis 507 chevaux que nous avions essayé voici un peu plus d’un an. La version G63 fait-elle encore mieux ?
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