Autre grande nouveauté, le régulateur de vitesse adaptatif ACC, actif de 30 à 150 km/h et même jusqu’à 200 km/h avec le pack regroupant les différents systèmes d’aide à la conduite. L’ACC maintient automatiquement la distance avec le véhicule précédent en agissant sur le frein et l’accélérateur. Le conducteur peut définir la distance et le degré d’intervention. Associé à la boîte S-Tronic, l’ACC peut même agir jusqu’à l’arrêt et redémarrer la voiture si l’arrêt n’excède pas trois secondes.

Le radar intégré permet par ailleurs, indépendamment ou en complément de l’ACC, de disposer de la fonction anticollision, déjà vu notamment sur la Volkswagen UP ! Le conducteur est prévenu si la distance de sécurité derrière un véhicule devient insuffisante notamment en cas de ralentissement soudain. Si le conducteur freine, le système assiste et amplifie le freinage. Si le conducteur ne réagit pas, le système peut freiner partiellement et même totalement sous les 30 km/h afin de réduire ou d’éviter la collision.

Ce système Pre-sense est également complété par le Pre-sense Basic, disponible seul, qui identifie un état instable via les capteurs de l’ESC, annonciateur de perte de contrôle. Dans ce cas, il resserre automatiquement les ceintures et referme les vitres ainsi que le toit ouvrant afin de limiter les dégâts en cas d’accident.