Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm TCT : sportive économe
Oubliez les préjugés ! Une Alfa Romeo qui carbure au diesel avec une boîte automatique, c’est possible. La nouvelle Giulietta 2.0 JTDm TCT est une authentique Alfa qui se révèle particulièrement sobre.
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM TCT : économe sportive
Lorsque les premiers moteurs diesel sont apparus chez Alfa Romeo dans les années 1980, les puristes ont crié au scandale. Alfa était, avec BMW, l’une des premières marques sportives à proposer des « mazout » sous des capots alors habitués à recevoir de prestigieuses motorisations essence. Trente ans plus tard, alors qu’Alfa est passé sous le giron du groupe Fiat et que la catégorie des compactes est diésélisée à plus de 80 %, le débat est toujours vif. Une Alfa Romeo diesel est-elle toujours une vraie Alfa ? A l’issue de notre essai de la Giulietta, la réponse est positive.
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jaimelesvoitures
, posté le 12 février 2012 à 20h51
De plus en plus de journalistes et d'observateurs (je ne parle pas pour 01men), après avoir fait la fine bouche ("les Alfa ne sont que des Fiat rebadgées, c'est forcément nul parce que c'est italien, la Giulietta'est moins bien qu'une Mégane, qu'une DS4, qu'une 308 que le monde entier nous envie -sans parler bien sûr des kolossales A3, série 1, ou Golf- les plastiques de la trappe de chauffage ne sont pas moussés, j'ai trouvé une vis apparente dans le bac de portière"...) commencent à découvrir, après le public, que la Giulietta est une des toutes meilleures offres de compacte sur le marché, avec une technologie de pointe et aussi un style et un charisme qui rend ses concurrentes bien fades.
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