Kia Rio : sans peur et sans reproche
La refonte de la gamme Kia continue. Après avoir étrenné le nouveau style sur le Venga, le Sportage et la petite Picanto, la marque coréenne s'attaque désormais au segment de marché le plus populaire en France.
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Difficile d’imaginer le chemin parcouru en dix ans par Kia. Si l’on cite volontiers Citroën en exemple de révolution, en termes de produits, d’image et de style, l’évolution de la marque coréenne est encore plus spectaculaire. Car à l’inverse de la firme aux chevrons, Kia n’a ni l’ancienneté, ni de modèle mythique dans son histoire. Il y a encore une décennie, les Kia souffraient d’un manque d’image, de style et proposaient surtout un prix comme principale qualité, pour des voitures certes honnêtes mais sans relief.
Depuis l’arrivée de la Cee’d en 2006 et de sa tonitruante garantie de sept ans, les modèles se sont enchaînés, apportant à chaque fois leur lot de qualité et même d’originalité. Une volonté farouche des dirigeants coréens qui ont notamment confié le design des nouveaux modèles à un ancien de Audi, le talentueux Peter Schreyer. La nouvelle Rio marque une étape importante, car elle a la lourde tâche de sortir de l’anonymat de sa devancière et surtout de s’attaquer au segment le plus vendu en France, celui des Clio et 207.
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