En fédérant les utilisateurs de leur matériel et en utilisant les fonctions de communications de leurs appareils, les fabricants ont réussi à recueillir en quelques jours plus de 1 million de signatures pour leur pétition adressée au Premier ministre et des milliers de courriers envoyés aux députés ! Un nombre sans cesse croissant, qui a permis à l’Afftac d’appeler à une grande mobilisation le 2 juin prochain. Au programme, taxis, routiers et automobilistes sont invités à bloquer les routes en ce jeudi de l’Ascension, un jour durant lequel le trafic est traditionnellement chargé. En outre, l’association appelle aussi à examiner au plus vite les causes réelles de la mortalité routière dans le cadre d'une concertation et d'une étude enfin sérieuse de l’accidentologie.

Dernier à se jeter dans la bataille, le célèbre hebdomadaire Auto Plus appelle lui aussi à se regrouper et à signer une pétition. Une mobilisation qui en rappelle d’autres, notamment celle contre l’instauration du permis à points, qui avait fait reculer le gouvernement socialiste de l’époque. Mais cette fois, les contestataires disposent d’outils de communication d’une redoutable efficacité : diffusion de messages sur les avertisseurs et surtout Internet, où le mot d’ordre se répand sur les nombreux sites et forums consacrés à l’automobile. Les prochaines semaines seront donc cruciales pour l’avenir des avertisseurs de radars mais aussi des panneaux. Les automobilistes réclament moins de répression et plus de prévention, et souhaitent que l'on s’attaque aux causes réelles des accidents, comme l’état des axes de circulation, dont certains nécessitent des travaux urgents. Pas sûr que les 4,5 millions d’euros nécessaires au démantèlement des panneaux aient été la dépense la plus urgente en matière de sécurité routière…