Kia Pop : coréenne branchée
Kia livre son manifeste de la voiture du futur : électrique pour les citadines et hybride pour les routières.
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Trois mètres, trois places
Plutôt que de céder aux sirènes du tout-électrique, Kia explore différentes solutions de mobilité propre. Aux côté de ses Forte et Cee’d hybrides, qui marient un moteur thermique au GPL et un moteur électrique, seule solution actuelle pour une autonomie plus large, la Pop est le manifeste du constructeur coréen pour la mobilité urbaine. Partant du principe que les citadins roulent peu et en général moins de 80 kilomètres par jour, qu’ils rencontrent des problèmes de circulation et de parking, la solution du tout-électrique est particulièrement adaptée à ces problématiques.
La Pop est donc un engin strictement urbain, de seulement trois mètres de long soit 30 centimètres de plus qu’une Smart. Certes plus longue, la Pop comble toutefois la principale lacune de la Smart, stricte deux places : un troisième siège vient en effet prendre place dans l’habitacle derrière les deux places avant. Une solution déjà explorée par la Toyota iQ de la même longueur, mais au détriment de l’habitabilité de la japonaise et d’un volume de coffre inexistant.
De nouvelles batteries gel au lithium
Conçue pour la ville, la Pop reçoit un moteur électrique de 50 kW (68 chevaux) et 190 Nm de couple, qui promet 160 kilomètres d’autonomie en conditions optimales. La Pop reçoit des batteries gel au lithium signées LG Chem, autre fleuron de l’industrie coréenne. Plus compactes et plus puissantes, elles permettent à la fois de réduire l’encombrement et d’augmenter l’autonomie.
Pour la recharge complète, Kia promet une durée de six heures sur une prise de courant normale. Un mode de recharge rapide sur bornes spécifiques permet quant à lui de faire le plein d’électricité en 30 minutes. Tous les atouts d’une citadine électrique, avec évidemment l’absence de bruit et l’agrément de la propulsion électrique. Si la Pop ne dérivera sans doute pas sur un modèle de série, elle annonce toutefois les grandes orientations de Kia en matière d’électrique. Décidément, le constructeur coréen n’a pas fini de nous surprendre !
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