Se glisser derrière le volant d'un prototype est toujours un moment particulier. Ces voitures construites le plus souvent à la main valent plusieurs millions d'euros et sont des vitrines technologiques pour les
constructeurs. C'est donc avec d'infinies précautions que nous avons pu tester le prototype roulant de l'Ampera sur le circuit routier de Mortefontaine, dont le tracé simule assez fidèlement celui d'une route
départementale. Un an avant sa commercialisation, l'Ampera révèle déjà tout son potentiel.