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Difficile de prévoir l'avenir du marché, tant la situation a évolué en quelques mois. Si l'on retient un scenario plutôt optimiste, aucun des « Big Three » (les trois principaux constructeurs
américains en grande difficulté) ne fera faillite, grâce à l'aide probable des Etats-Unis. En revanche, tous les constructeurs prévoient des restructurations de leurs gammes, l'abandon de certaines marques et des modèles les plus
gourmands. On peut également prévoir un apurement des stocks, avec à la clef une baisse probable des gros rabais quand la situation se sera assainie.
Quelques opérations spectaculaires ont eu un fort retentissement médiatique : un concessionnaire belge offre ainsi une (petite) voiture neuve pour l'achat d'une berline. Aux Etats-Unis également, la formule
« Buy one, get two »
fait des adeptes, avec des concessionnaires qui proposent deux voitures pour le prix d'une ou une réduction équivalente de 50 %. Mais ces promotions seront forcément limitées dans
le temps.
En revanche, avec le système de bonus/malus, les berlines, monospaces ou 4x4 seront durablement touchés et plus difficiles à vendre. Sans compter l'effet néfaste d'une forte consommation en carburant, moins sensible avec
la baisse actuelle du pétrole mais qui pèsera tout de même dans l'évolution du marché.
La période est donc propice à l'achat et la situation devrait perdurer une bonne partie de l'année 2009. Surveillez les promotions, les déstockages et guettez les opérations spéciales des constructeurs : votre
prochain achat automobile vous coûtera sans doute bien moins cher que prévu !
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>>> Les bonnes affaires de la crise
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