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| Citroën n’accorde presque aucun rabais sur sa nouvelle C5, vedette du marché des familiales. |
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| Pas de rabais pour la franco-roumaine low-cost, qui profite de son immense succès commercial. |
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La folie des soldes ne touche pas encore tous les modèles. Certaines marques, allemandes en particulier, n'offrent pas encore de rabais comparables à ceux proposés par leurs concurrents français. Mais avec un marché outre-Rhin
qui dévisse et des résultats commerciaux en chute libre, les constructeurs germaniques vont tôt ou tard suivre le mouvement.
Quelques rares modèles ne connaissent toutefois pas la crise et l'offre reste bien inférieure à la demande. Inutile ainsi d'espérer le moindre rabais sur une Fiat 500, tout au plus quelques centaines d'euros
dans de grandes concessions sur des modèles en stock, qui s'arrachent en général en quelques jours.
Même scénario pour la nouvelle C5 de Citroën, qui ne bénéficiera que de 5 à 7 % de réduction en concession et dont les délais de livraison se comptent toujours en mois. Habitué des réductions, Citroën profite du succès de sa
berline pour changer ses habitudes commerciales.
Quant à la voiture de crise par excellence, la Logan, même les mandataires n'arrivent pas à négocier plus de 3 %. Autant dire qu'en concession, la gamme Dacia vous sera vendue prix catalogue. Tout juste pourrez-vous
espérer des tapis de sol en cadeau !
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