automobile

ENQUÊTE

Des promos et des prix cassés

Avec des ventes en recul de 14 % pour le mois de novembre 2008, la crise atteint cette fois-ci pleinement le marché automobile français, qui résistait alors plutôt bien. Un temps artificiellement dynamisé par le bonus écologique, qui a provoqué une ruée vers les petites voitures, le secteur s'effondre et connaît l'une des plus graves crises de son histoire.

Résultat ? Bien qu'ayant baissé leur production, les constructeurs se retrouvent avec d'énormes stocks de véhicules neufs sur les bras. Rien que pour les trois grands français, le Premier ministre, François Fillon, a estimé ce stock à plus de un million.

Constructeurs et concessionnaires sont donc contraints d'accorder des rabais importants afin de limiter les dégâts. ainsi, dans une grande concession Renault de la banlieue parisienne, nous avons joué les clients potentiellement intéressés par une Laguna DCi 150 Dynamique, affichée 28 700 € prix catalogue. Sans même entamer la négociation, le vendeur nous propose un premier rabais de 4 000 €, soit près de 15 %. En discutant un peu, la remise monte à 5 000 €, puis dans un dernier geste du vendeur à 5 500 €, soit près de 20 % de rabais et un prix final de 22 960 €.