Le M jaune
© RATP/Bruno Marguerite
Conçu en 1964, le M jaune équipe 190 entrées du métro, qui en compte plus de 1 000.
L’uniforme du personnel d’exploitation
© RATP/Bruno Marguerite
La tenue complète de l'agent d’exploitation dessinée en 1950.
La poinçonneuse des Lilas !
© RATP/Bruno Marguerite
Pince de contrôle pour oblitérer les tickets, utilisée par tous les agents poinçonneurs de 1949 à 1973, date de l’introduction des tourniquets d’entrée.
Siège coque, dit aussi siège Motte
© RATP/Bruno Marguerite
Dessiné en 1973 par le designer Joseph-André Motte, ce siège était utilisé dans le métro, les gares RER et les gares routières. En 2005, il a été remplacé par le siège Kiko, du nom du designer qui l’a conçu.
Composteur pour autobus
© RATP/Bruno Marguerite
Introduit à partir de 1967, ce composteur a progressivement équipé tous les autobus de la RATP, avant d’être remplacé par le valideur magnétique à partir de 1990.
Ticket d'autobus jaune, tarif réduit
© RATP/Bruno Marguerite
Un exemplaire du ticket dessiné en 1967.
Logo dit « londonien »
© RATP/Bruno Marguerite
Logo de la RATP conçu en 1950.
Testeur de tension
© RATP/Bruno Marguerite
Le testeur de tension Goldorak.
Plaque émaillée
© RATP/Bruno Marguerite
Ancienne plaque signalétique de la station George-V.
Carrelage mural
© RATP/Bruno Marguerite
Le carrelage orange de la station Mouton-Duvernet.