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Oubliées les lignes cubiques de l'Agila première du nom : l'ancien Suzuki Wagon-R rebadgé fait place à une toute nouvelle voiture. Exploitant le créneau des minispaces, où l'Agila (et son frère jumeau le Suzuki
Splash) reste le plus compact, Opel propose un maximum d'espace et de modularité dans un gabarit de citadine. Disposant de 3 moteurs (2 moteurs essence et un 1.3 diesel d'origine Fiat), l'Agila s'est montré
convaincant sur route lors de notre prise en main dans les environs de Marseille. Polyvalent en 1.3 CDTi et 1.2 essence 86 ch, il peut affronter l'autoroute sans trop peiner.
En revanche le moteur 1.0 sera réservé à une utilisation plus urbaine, où sa vivacité et son silence font merveille. La finition progresse notablement, la planche de bord est bien agencée et de bonne facture, avec la petite touche
fun du compte-tours rapporté façon Mini. Les points forts de l'Agila restent son habitabilité et sa modularité, son excellente garde au toit et son coffre de 225 l.
Gamme Opel Agila à partir de 10 600 €
Le choix 01men. :
Opel Agila 1.2 86 ch Enjoy à partir de 12 400 €
Fiche technique
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