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| Quatre symboles pour un logo : depuis 1911, la « lance » est au cœur de la signature de Lancia. |
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| En mars 2007, Lancia a présenté son nouveau logo épuré et modernisé. |
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| La Lancia Ypsilon Sport by Momo, premier modèle à avoir arboré le nouveau logo à l'été 2007. |
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Evacuer le superflu, miser sur l'essentiel. En 2007, le constructeur italien a fait peau neuve en simplifiant le logo hérité du lancement de ses premiers modèles, au début du XXe siècle. A l'époque, le jeune pilote Vincenzo Lancia
vient de quitter l'écurie de la Fiat pour devenir lui-même constructeur. Il fonde en 1906 la société Lancia. Dès 1911, il choisi quatre symboles pour orner les premières voitures :
« l'écusson qui exprime la
noblesse, le volant, référence à l'automobile, la lance "Lancia" et le nom du créateur »,
explique aujourd'hui l'entreprise.
Le sceau de la renaissance
Un siècle et bien des déboires financiers plus tard, la firme a conservé son logo mais peinait à affirmer une identité forte à l'ombre de son nouveau propriétaire Fiat. Pour prendre un nouvel l'élan et lancer les modèles de la
renaissance, Lancia a donc opté pour une nouvelle signature
« plus simple et plus actuelle », « en parfaite cohérence avec le nouveau positionnement de la marque d'élégance et de
tempérament ».
Le choix des fondamentaux
Exit la lance qui soutenait le nom de la marque comme un drapeau ainsi que les quatre barres du volant. Le nouvel emblème ne conserve que le nom Lancia et deux pointes de volant qui ressemble désormais davantage à un
compte-tours. Dès l'été 2007, la nouvelle Lancia Ypsilon Sport by Momo Design arborait fièrement le nouveau logo. Et ce sceau semble avoir porté chance à l'italienne. Au premier semestre 2007, les immatriculations de Lancia ont augmenté de
30 %, une des meilleures progressions nationales.
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