Bientôt deux fois centenaire, le célèbre constructeur de Sochaux a adopté le lion comme emblème avant même de fabriquer des voitures.
PHOTOS
1847
1889
1910
1948
1976
1998
Fondé en 1810 sous Napoléon 1
er
, Peugeot est à l'origine une famille de meuniers qui va progressivement diversifier son activité, notamment vers l'automobile. Ce n'est ainsi qu'en 1890 que sortent les premières
automobiles, mais à l'époque l'emblème de la marque est déjà le lion. Ce dernier est même devenu le logo officiel de l'entreprise en 1858, onze ans après sa première adoption. L'activité principale de Peugeot est alors la fabrication des lames de
scies.
Le lion, principal ornement du blason de Franche-Comté où l'entreprise est basée, symbolise trois qualités propres à la marque : la vitesse de coupe, la dureté des dents et la souplesse de la lame.
Adoption définitive en 1933
Le lion des frères Peugeot ne figure pourtant pas sur la calandre du radiateur des premières automobiles où n'apparaît que le lettrage « Automobiles Peugeot ». Le félin sochalien n'arrive qu'en 1905, de profil
et sur une flèche, mais sa présence ne dure pas, puisque dès 1910, il disparaît une nouvelle fois et la très simple dénomination « Peugeot » sert d'emblème unique à la marque.
Les lions Baudichon (1923) et Marx (1925), du nom de leurs sculpteurs, font toutefois leur apparition de manière officieuse sur certains véhicules dans les années 20. Et suite à l'accueil favorable du public, la présence du
roi des animaux devient systématique à partir de 1933.
Symbole de l'identité régionale
L'après-guerre est marqué par l'arrivée du lion héraldique, c'est-à-dire tel qu'il apparaît sur les armes de la région Franche-Comté. A partir de 1948, il devient le symbole de la marque Peugeot. En 1965, il est remplacé par une
tête de lion encadrée dans un carré qui rappelle le logo Jaguar. 11 ans plus tard, suite au rapprochement avec Citroën, l'identité visuelle de la marque est renforcée par le retour du lion héraldique avec un design épuré.
Appelé alors « lion fil », le lion ne deviendra plein qu'en 1998 et a pour ambition de coller aux qualités prétendues de la marque : « valeur sûre, dynamisme, esthétique ». Quatre
ans plus tard, il est pourtant encore affiné et rebaptisé « Blue Brand », une dénomination anglophone qui assume pleinement l'ambition internationale du constructeur français.
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