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Le Grand Prix de Belgique a vu l’équipe Toyota perdre la moitié de son avance au classement du championnat du monde des constructeurs.
Qualifiés hors du Top 10, les deux pilotes sont partis le couteau entre les dents pour tenter
de remonter à l’avant du peloton.
Timo Glock – 13ème sur la grille – s’est hissé à la 9ème place dès le premier tour mais ayant opté pour une stratégie à un arrêt, il perd ensuite quelques places en raison de la quantité d'essence embarquée.
Deux tours avant la fin de la course, l’Allemand passait par les stands chausser des pneus pluie, ce qui lui permettait de terminait 8ème. Le pilote Toyota sera plus tard pénalisé
de 25 secondes et rétrograde ainsi au 9ème rang.
Auteur d’un super départ – qui le voyait passer de la 11ème à la 6ème place - Jarno Trulli était percuté par Sébastien Bourdais au freinage de La Source, ce qui endommageait son diffuseur et sa boîte de vitesses. Parti à la faute à la chicane de l’arrêt de bus, l’Italien retombait
en queue de peloton. Malgré de gros problèmes de maniabilité, Trulli a terminé la course
au 16ème rang.
« Les deux voitures ont réalisé un départ exceptionnel mais malheureusement Jarno a été percuté au premier virage, ce qui a complètement ruiné
sa course. Sans cet accident, nous aurions pu faire un bon résultat car il avait réussi
à bien remonter au départ et notre stratégie était compétitive » déclarait
Tadashi Yamashina, directeur de l’écurie. « Sa boîte de vitesses
et son diffuseur étaient malheureusement endommagés, ce qui a rendu le pilotage de la voiture très difficile. »
« Lorsque la pluie s'est invitée en fin de course, Timo a bien fait d'opter pour des pneus pluie car cela lui a permis de revenir dans le Top 8 avant d’être pénalisé » concluait-il.
J-P.K
© CAPSIS International
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