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Il a plu cet après-midi, mais personne n'est monté en piste avec des pneus sculptés. Les pilotes ont en effet attendu que la piste sèche pour poursuivre leur évaluation des deux types de pneumatiques proposés ce week-end par Bridgestone.
"Cette journée a été difficile pour les équipes qui ont tenté de récolter des données alors que les conditions climatiques étaient variables. Les conditions de piste n'étaient pas idéales pour cette récolte" - explique Hirohide Hamashima, le directeur du développement chez Bridgestone Motorsport.
"La séance de ce matin s'est déroulée sur piste sèche et le meilleur temps était plus rapide que le meilleur temps de l'année dernière lors de la première séance d'essais libres" poursuit-il.
"Cet après-midi, il a plu et les pilotes n'ont pas réussi à améliorer leurs chronos. Malgré un temps très frais, nous sommes satisfaits de la montée en température de nos deux mélanges, y compris le plus dur que nous utilisons ici pour la première fois. Il sera intéressant de voir quel sera le temps demain, mais les équipes ont l'habitude de ce temps à Spa, car c'est souvent comme ça ici," ajoute l'ingénieur japonais.
Daniel THYS
© CAPSIS International
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