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A peine les célébrations de sa 200ème participation en Grand Prix, à l’occasion de la première course de F1 dans la marina de Valencia, Bridgestone aborde l’une des étapes historiques
du calendrier : le Grand Prix de Belgique, sur le légendaire circuit de Spa-Francorchamps :
un tracé vallonné, long de 7 kilomètres, qui offre un défi unique aux pilotes et leurs équipes.
Pour faire face aux exigences du toboggan des Ardennes, Bridgestone proposera des pneus mediums et durs – un changement par rapport à la saison dernière où les gommes tendres et mediums ont été utilisées.
« Spa-Francorchamps est un tracé extrêmement difficile
pour les pilotes et les ingénieurs pneumatiques » déclarait Hirohide Hamashima, directeur du développement pneumatique chez Bridgestone Motorsport.
« C’est le circuit le plus long de la saison, il y a beaucoup
de complexité, avec le challenge supplémentaire du vallonnement. »
« Ajouté à cela, une météo capricieuse, souvent variable –
nous pourrions avoir beaucoup de travail ce week-end » ajoutait-il.
« Nous avons changé les types de pneus proposés pour cette saison car l'an dernier, nous avions eu des problèmes avec la chaleur et l’usure – ce qui ne devrait pas être le cas avec les gommes choisies cette année. »
J-P.K
© CAPSIS International
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