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100 kg de moins Ferrari lève le voile sur une version plus légère et plus puissante de sa F430. Celle-ci ne se nomme pas Stradale comme son aînée basée sur la 360 Modena, mais Scuderia, en référence à la très prestigieuse écurie de F1 du constructeur. Un changement de nom qui semble approprié puisque les soins apportés par Ferrari à la F430 sont, pour la plupart, tirés de l'univers de la course. Le plus gros du travail a en effet été réalisé sur son poids puisque cette version Scuderia perd 100 kg par rapport à sa génitrice et n'affiche que 1 250 kg sur la balance. Le V8 de la Ferrari quant à lui a profité de quelques bons soins, voyant sa puissance grimper de 30 ch pour atteindre 510 ch. De quoi offrir à cette Italienne de choc un rapport poids/puissance détonant de 2,45 kg/ch.
Présentée par Schumi en personne Les clins d'œil à la course automobile ne s'arrêtent pas là. Cette F430 Scuderia voit sa boîte de vitesses F1 remaniée grâce à une nouvelle programmation baptisée F1 Superfast autorisant des passages de rapport en seulement 60 millisecondes. Le différentiel électronique "E-Diff" a été combiné au "F1-Trac", le contrôle de stabilité, pour une efficace évidemment accrue sur les pistes. Les performances exactes de la berlinette sont pour l'instant inconnues, il faudra attendre sa présentation au salon de Francfort en septembre pour en savoir plus. La F430 Scuderia, y sera dévoilée par Michael Schumacher en personne. Le public pourra alors découvrir les évolutions esthétiques qui accompagnent sa mutation comme les jantes dorées, le diffuseur d'air spécifique à l'arrière, les sorties d'échappement rehaussées... |
