automobile

> Mazda est parmi les derniers à se lancer sur le marché dynamique des SUV compacts. Non sans succès, car ce CX-5 longtemps attendu cumule les qualités.

> C'est le petit frère du F150, le best-seller des pick-ups aux USA. Plus modeste en gabarit, le Ranger n'en reste pas moins un fier représentant du savoir faire US en matière de véhicules increvables. En 2012, il a progressé en tous points, en gabarit surtout mais aussi en capacité tout-terrain ou au contraire dans le cadre d'une utilisation "standard" et quotidienne.

> Arrivée à pleine maturité, la Punto, dans son dernier restylage avant nouvelle génération, revient vers plus de dynamisme et de simplicité esthétique et propose en parallèle une nouvelle offre de motorisations dont un diesel Multijet de seconde génération toujours plus polyvalent.

> Depuis le phénomène Logan en 2004, chaque arrivée d'une nouvelle Dacia constitue une mauvaise nouvelle pour la concurrence. Le constructeur Roumain continue en effet de répondre précisément aux attentes d'une part grandissante de la clientèle : le rapport prix/prestation. Et cet essai sur les routes tourmentées de Marrakech révèle un Lodgy bien né, au confort de conduite impressionnant. Un monospace au rabais ? Oui, mais seulement par son prix !

> Forte d'un style dynamique dû aux fusains de Luc Donckervolke, l'Ibiza de 4e génération revendique une image jeune et énergique. Mieux valait donc pour elle ne pas négliger le recours au bistouri, ni la mise à jour de ses technologies. Pourtant avare en nouveautés, cette version TDI 90 ch brille par son homogénéité.

> Après la Volkswagen Up!, au tour de sa frangine Skoda Citigo de se lancer. Seconde du trio complété par la Seat Mii, celle-ci ouvre enfin au constructeur les portes du marché des mini-citadines. Pratique et maniable, elle fait valoir ses atouts sur un segment déjà bien rempli.

> Jusqu'ici sans saveur, l'i30 booste son caractère pour répondre aux grandes ambitions européennes de Hyundai. Pourtant malgré les 128 ch de son diesel 1.6, la coréenne séduit davantage par son confort que par son dynamisme.

> Une Up! peut en cacher une autre. Après la première configuration ? trois portes ? présentée il y a six mois, la puce de Wolfsburg revient aujourd'hui avec deux pratiques ouvrants supplémentaires et décoche à cette occasion une boîte de vitesse manuelle automatisée, en demi-teinte.

> Unique constructeur à avoir concrétisé l'hybridation associée au diesel, Peugeot lance son second modèle propulsé par le complexe Hybrid4. L'heureuse élue est la 508 SW, la transformant ainsi en véritable vitrine technologique, en plus d'y ajouter un tempérament de ??baroudeuse?? dans cette version RXH. Ne l'appelez pas 4x4 pour autant...

> La nouvelle 208 a beau reposer sur la plateforme 207, sa cure d'amaigrissement drastique, ses équipements technologiques et ses formes sexy marquent une vraie évolution ressentie instantanément à son volant. Cette héritière de la série 200 est un succès annoncé.