automobile

> Depuis l’instauration du système de bonus/malus écologique, les ventes de grosses cylindrées sont en chute libre. Les constructeurs réagissent et proposent des moteurs performants et propres.

> Le Salon Auto China 2008 vient de fermer ses portes dans la capitale chinoise. Retour en images sur les modèles qui ont créé l'événement.

> Les « concept cars » d'Alfa Romeo brillent sur les podiums des Salons. Quand ils sont produits en série, le rêve devient accessible. Voici quatre modèles passés des expos aux chaînes de fabrication.

> Ventes en forte progression, gamme sexy et écolo, Fiat renoue avec le succès. Et si la 500 est toujours la locomotive du constructeur turinois, ce dernier a d’autres atouts dans sa manche.

> Grâce aux batteries au lithium, la voiture 100 % électrique retrouve du poil de la bête, avec des performances en hausse et des vertus écologiques certaines. Une vieille solution d’avenir en pleine renaissance.

> Glamour et plaisir de conduite sont au rendez-vous du salon du cabriolet, du 4 au 6 avril. Mélange de nouveautés et de nostalgie, il s'adresse aux amateurs de belles carrosseries et de toits ouvrants.

> Airdream, Eco2, Bluemotion, Ecomotive… Les constructeurs déclinent les labels écolos et, en attendant les énergies alternatives, traquent les grammes de CO2.

> Un style emprunté, des prestations haut de gamme douteuses, une sécurité incertaine… le premier modèle chinois importé n’est pas le plus doué. Mais il annonce la nouvelle vague automobile venue d’Asie.

> Et si, au moment de choisir votre prochaine voiture, vous hésitiez entre une française, une allemande, une italienne et une… coréenne ? Séduisantes et s’attaquant aux références du marché, les coréennes ne misent plus seulement sur leur prix pour convaincre.

> En plein débat sur le pouvoir d’achat, il est difficile de rester insensible à des remises de 15, 20 voire 35 % … Les mandataires sont-ils devenus la bête noire des constructeurs et des concessionnaires ? Pas si sûr !

> Alors que le marché du low cost cherche encore ses marques, Renault/Dacia se taille la part du lion grâce à sa Logan et bientôt à la nouvelle Sandero. Pour combien de temps ?

> Du blanc, des couleurs, du moderne, du rétro, des écrans partout… Le Paris Tuning Show 2008 ne fait pas dans la demi-mesure pour en mettre plein les yeux. Ambiance !

> Plus compacts et moins arrogants, les nouveaux Crossovers font preuve de modestie pour mieux imposer leur style, quitte à renoncer à leurs aptitudes tout-terrain. Mais leur bilan énergétique encore lourd ne leur permet pas de jouer les baroudeurs écolos.

> Saab continue son offensive sur le segment Premium : la sage 9-3 se dévergonde avec un nouveau moteur et deux versions explosives. Tests sur les routes provençales et sur le circuit du Castellet.

> Comme les créateurs de mode, les constructeurs automobiles présentent leurs collections pour l'année 2008. Au programme, l'émergence des couleurs chaudes, rouges ou brunes…

> La célèbre « Deu-deuche » de Citroën est à l'honneur de la 33e édition du salon des voitures anciennes qui se tient Porte de Versailles, à Paris, jusqu'au 17 février.

> Futuristes et innovants, les concept-cars regorgent de technologies séduisantes. Gros plan sur les modèles les plus insolites du salon.

> Sur le modèle Vélib’, le concept de voiture en libre service pourrait s’imposer dans la Capitale dès l’année prochaine. Mais sa réalisation reste encore floue. Aperçu d’un projet aux contours incertains et à l’arrière-goût électoral.

> Le magazine Auto Plus vient de dévoiler le classement annuel des modèles préférés des voleurs. Surprise : berlines puissantes et 4x4 ne sont plus les proies favorites. Les petites citadines ont plus que jamais la cote !

> Le service d’appel d’urgence embarqué, dénommé eCall, doit être disponible en série sur tous les véhicules à partir de 2009. Mais ce dispositif est freiné par une harmonisation compliquée des services de secours européens.