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| La 604 marque avec Giscard le retour des Peugeot à l'Elysée |
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| VGE fut le premier client de la Citroën CX Prestige |
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1974 fut l'année de l'élection de Valéry Giscard d'Estaing et aussi celle de la présentation de la Citroën CX. Prenant la relève de la DS, il était logique que la CX devienne également la voiture de
l'Elysée.
VGE lui préféra cependant la Peugeot 604, la marque au Lion faisant ainsi une entrée remarquée au palais présidentiel. Mais malgré une légende tenace, il y eut aussi des CX officielles : l'Elysée fut ainsi l'un
des premiers clients de la CX Prestige, version rallongée de la grande berline aux chevrons.
Et pour une fois, ce fut la grande histoire qui influença la petite : Giscard, du haut de son mètre 89, se trouvait à l'étroit à l'arrière de la CX Prestige. Rapidement donc, Citroën a revu sa copie en livrant à
l'Elysée une Prestige au pavillon rehaussé, et doté du nouveau moteur à injection. Deux évolutions qui n'arrivèrent sur le modèle de série que quelques mois plus tard. La presse automobile s'empara de
« l'affaire » et ironisa sur les privautés accordées au président de la République... qui n'en continua pas moins d'utiliser officiellement et personnellement les Peugeot 604, les CX de
l'Elysée ne servant qu'en quelques occasions et cortèges officiels.
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l’amour de la « bagnole »
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