automobile

ENQUÊTE

Les voitures à venir

Blue Car (Bolloré)

Doté de batteries lithium métal polymère, spécialité du groupe Breton, ce prototype est capable d'atteindre 125 km/h et de parcourir 250 km. Il se recharge en cinq heures sur une prise standard. Sa plate-forme technique servira de base à un futur modèle de série, conçu avec Pininfarina et prévu pour 2009. Sans doute une citadine qui sera dévoilée sous forme de maquette au prochain Mondial de Paris. Son prix : environ 20 000 euros (moins 5 000 euros de bonus) ou 500 euros/mois en leasing. L'objectif est de vendre 15 000 exemplaires à l'horizon 2011-2012.

Renault Scénic Cleanova II (SVE/Dassault)

Mis au point par Dassault et par sa filiale SVE (Société de véhicules électriques), ce dispositif a la particularité d'être compatible avec des voitures existantes. Il équipe notamment des Renault Scénic et Fiat Doblo, lesquelles ont une autonomie de 150 à 200 km et peuvent rouler à plus de 130 km/h, tout en assurant des accélérations respectables. Leur temps de recharge est compris entre quatre et huit heures.

Think City

Avec ses airs de voiture sans permis, cette mini-citadine électrique pourrait voler la vedette à la Smart Fortwo dans les grandes villes européennes. Bien équipée et disponible en version cabriolet, la City peut atteindre 100 km/h et parcourir jusqu'à 180 km grâce à ses batteries au lithium-ion. Sa commercialisation en Europe et aux Etats-Unis est imminente. En France, elle pourrait être l'élue du projet Autolib' prévu dans la Capitale pour 2009.

Mitsubishi i-MIEV

Déjà commercialisé au Japon et en Angleterre depuis l'été dernier, l'i-MIEV sera bientôt disponible avec un moteur 100 % électrique de 64 ch. Long de 3,40 mètres, ce minispace urbain se dotera de batteries lithium-ion qui lui permettront de parcourir entre 130 et 160 km. Mais aussi d'atteindre 130 km/h en vitesse de pointe, sans la moindre émission de CO2. Le temps de chargement sera compris entre cinq et sept heures. L'i-MIEV fera ses débuts en France d'ici à 2012 et devrait être vendue environ 15 000 euros (moins le bonus écologique de 5 000 euros).

Tesla Roadster

Dédié au marché américain, ce bolide de 3,95 mètres de long est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes grâce à un moteur électrique de 70 kg développant 251 ch à 13 500 tr/min ! Mais il ne lui faut pas moins de 400 kg de batteries lithium-ion pour assurer de telles prestations. Et permettre une autonomie comprise entre 320 et 400 km. Proposé à un prix prohibitif, environ 100 000 dollars, ce modèle exclusif s'adresse aux stars américaines désireuses de montrer l'exemple. La firme Tesla Motors entend toutefois produire des véhicules plus populaires en partenariat avec Ford, GM et Toyota.