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Petite histoire de la signalisation Amélie Charnay

DOSSIER

Petite histoire de la signalisation

Amélie Charnay , 01men., le 14/02/2007 à 14h46
Née sous l'Empire romain, la signalisation routière a longtemps été développée de façon anarchique. Avant que les Etats ne s'en mêlent au lendemain de la Seconde Guerre mondiale.
PHOTOS

123 avant J.-C. : installation sur les voies romaines de bornes sur ordre de Caïus Gracchus pour indiquer les distances.

1894 : mise en place des premiers panneaux routiers en France 11 octobre.

1908 : premier congrès international de la route à Paris.

1910 : Michelin sponsorise des municipalités en leur distribuant gratuitement des plaques de signalisation qui mentionnent son nom. D'autres entreprises l'imitent.

1914 : dotation par le Touring-Club de France de 30 000 panneaux.

1922 : premier feu rouge au carrefour Sébastopol à Paris.

1931 : venu de Grande-Bretagne, le triangle se généralise dans le monde entier.

1946 : instruction générale sur la signalisation routière. L'Administration met fin à la signalisation sponsorisée et homogénéise les panneaux.

1949 : convention de Genève, le 8 novembre, sur l'harmonisation des signalisations en Europe.

1968 : convention de Vienne sur la signalisation routière. Huit catégories de signaux sont définies, ainsi que des panneaux comme le stop, seul panneau à forme octogonale, issu de la signalisation américaine.

1971 : accords européens de Genève qui imposent une réglementation.


Suite du dossier
>>> La féminisation de la signalisation


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