|
FOOTBALL
Football: le projet "OL-Land" à nouveau sur les rails à Lyon
Le 13/10/2008 à 17h31 GMT
|
 © Reuters |
LYON (Reuters) - Le futur stade de l'Olympique Lyonnais et le complexe commercial qui l'accompagnera ouvriront au plus tard en 2013, annonce Jean-Michel Aulas, le président du club septuple champion de France.
Baptisé OL-Land, ce projet a été récemment compromis par un avis défavorable du commissaire enquêteur à la révision du Plan local d'urbanisme. Ce jugement avait poussé Jean-Michel Aulas à menacer de démissionner en cas d'échec du projet.
Le président d'OL-Groupe a réuni lundi tous les partenaires du projet pour les convaincre de s'engager de façon ferme, ce qui lui a permis d'annoncer une ouverture du site "au plus tard début 2013".
"C'est un grand jour pour l'OL-Land", a-t-il déclaré au cours d'une conférence de presse. "Nous entrons maintenant dans la phase de démarrage réel du projet sur le plan administratif."
L'ouvrage fera passer la capacité du stade de l'OL de 41.000 places actuellement à Gerland à 62.000 sur le site de Décines, dans la banlieue est de Lyon, qui sera réalisé par des financements privés.
Principal écueil au projet jusqu'à présent, les infrastructures permettant d'accéder au stade devraient être prises en charge par l'Etat et les collectivités à hauteur de 180 millions d'euros, dont 60 à 80 millions d'euros seront assumés par le Grand Lyon.
Le Sytral, syndicat des transports en commun de la région lyonnaise, s'est engagé à mettre en place un accès au stade en tramway et en bus en site propre avec une billetterie adaptée.
L'Etat a pour sa part promis d'adapter l'échangeur autoroutier permettant d'accéder à la commune de Décines.
Catherine Lagrange, édité par Bertrand Boucey
© 2008 Thomson Reuters. All rights reserved. Reuters content is the intellectual property of Thomson Reuters or its third party content providers. Any copying, republication or redistribution of Reuters content, including by framing or similar means, is expressly prohibited without the prior written consent of Thomson Reuters. Thomson Reuters shall not be liable for any errors or delays in content, or for any actions taken in reliance thereon. "Reuters" and the Reuters Logo are trademarks of Thomson Reuters and its affiliated companies. For additional information on other Reuters media services please visit http://about.reuters.com/media/.
|
